ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગ પોલિએસ્ટર પાવર સેવિંગ ડ્રેગન બેલ્ટ

લવચીક યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન માટે, પાવર ટ્રાન્સમિશનની પ્રક્રિયામાં જેટલું ઓછું નકામું કામ વપરાય છે, તેટલી સારી ઊર્જા બચત અસર. સામાન્ય ફ્લેટ બેલ્ટના પાવર ટ્રાન્સમિશનની પ્રક્રિયા માટે, બેલ્ટના શરીરનું વજન, વ્હીલના વ્યાસ દ્વારા લપેટાયેલ વિસ્તાર અને નિશ્ચિત એક્સ્ટેંશન ફોર્સ કામ કરતી વખતે બેલ્ટના શરીરના ઊર્જા વપરાશને નિર્ધારિત કરે છે. તેથી, ઉપકરણોમાં ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટની પસંદગી અને ગોઠવણી એ ઉર્જા બચતને શ્રેષ્ઠ બનાવવાનું મુખ્ય પરિબળ છે, અને સુપર ફિક્સ્ડ એલોન્ગેશન, હળવા બેલ્ટ બોડી અને મધ્યમ સપાટીના ઘર્ષણ સાથેનો ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ એ ગ્રાહકો માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે. Annilte નો પોલિએસ્ટર ડ્રાઇવ બેલ્ટ સોલ્વ કરે છે. ઉપરોક્ત સમસ્યાઓ સારી રીતે.

1. ઊર્જા બચત લાક્ષણિકતાઓ સાથે પોલિએસ્ટર

a) ઉચ્ચ તાણ શક્તિ અને સ્થિર તાણ.

સામાન્ય રીતે, સબસ્ટ્રેટની તુલનામાં, પોલિએસ્ટર બેલ્ટની 1% નિશ્ચિત સ્ટ્રેચ સ્ટ્રેન્થ 30% થી 50% વધારે હોય છે, જેનો અર્થ છે કે બેલ્ટને ટેન્શન ફોર્સને સમાયોજિત કર્યા પછી વારંવાર ટેન્શનને સમાયોજિત કરવાની જરૂર નથી. વધુમાં, તેની સરળ કામગીરી, મધ્યમ તાણ અને ઝડપ ગુમાવવી સરળ નથી, જેથી બેરિંગ લોડ પ્રમાણમાં ઘટાડો થાય છે, આમ વીજળીના વપરાશમાં બચત થાય છે.

b) પટ્ટાઓ વજનમાં હળવા હોય છે

પોલિએસ્ટર પટ્ટાનું મજબૂત સ્તર એ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા નીચા-લંબાઈવાળા પોલિએસ્ટર ફેબ્રિકનું વિશિષ્ટ માળખું છે, જ્યારે સમાન પાવર ટ્રાન્સમિશન હોય, ત્યારે તમે પાતળો ફ્લેટ બેલ્ટ પસંદ કરી શકો છો, જેથી ફ્લેટ બેલ્ટની જડતા અને કેન્દ્રત્યાગી બળના ક્ષણને ઘટાડી શકાય. , જેથી તેની પોતાની ઉર્જાનો વપરાશ ઓછો થાય અને વીજળીનો વપરાશ બચે.

c) સારી લવચીકતા

કારણ કે પોલિએસ્ટર બેલ્ટ બોડી નરમ છે, બેલ્ટ બોડી અને બેલ્ટ વ્હીલ સારી રીતે લપેટી છે, બેન્ડિંગ સ્ટ્રેસ ઘટે છે, ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે અને પાવર વપરાશ પ્રમાણમાં બચે છે.

ડી) કનેક્ટર ઝડપી અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે

સંયુક્ત શરીરના થર્મોપ્લાસ્ટિક ઇલાસ્ટોમરના હોટ મેલ્ટ ટૂથ બોન્ડિંગને અપનાવે છે, કોઈ એડહેસિવ લાગુ પાડવામાં આવતું નથી, અને ઑપરેશન દિશામાં મર્યાદિત નથી, તેથી ઇન્સ્ટોલેશનનો સમય બચે છે અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણમાં ઘટાડો થાય છે.

2. પાવર બચત અસર

ફિલ્ડ કમ્પેરિઝન ટેસ્ટ દર્શાવે છે કે પોલિએસ્ટર સ્ટ્રીપનો સરેરાશ પાવર સેવિંગ રેટ સ્થાનિક અને વિદેશી ચિપ બેઝબેન્ડ કરતા 10% કરતા વધારે છે.

પોલિએસ્ટર બેલ્ટની પાવર સેવિંગ અસર ખૂબ જ નોંધપાત્ર છે, કોટિંગ યાર્ન મશીન માટે, પાવર સેવિંગ રેટ 20% સુધી પહોંચી શકે છે, ટૂંકા ફાઇબર ડબલ ટ્વિસ્ટિંગ મશીન માટે, પાવર સેવિંગ રેટ 15% કરતા વધુ છે, 310 વખત ટ્વિસ્ટિંગ મશીન માટે , પાવર બચત દર 10% છે. તેથી, પોલિએસ્ટર બેલ્ટ તેના ઉત્તમ પાવર બચત પ્રદર્શન સાથે, ડ્રેગન બેલ્ટ અને નવા હાઇ-સ્પીડ સાધનો જેવા કે કવરિંગ યાર્ન મશીન, સુપર લોંગ સ્પિનિંગ મશીન, રોટરી સ્પિનિંગ મશીન અને ડબલ ટ્વિસ્ટ મશીનના પાવર બેલ્ટ તરીકે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

3. માળખાકીય કામગીરીની સરખામણી

પોલિએસ્ટર પટ્ટો ડ્રાઇવિંગ અને ઘર્ષણ સ્તરની મુખ્ય સામગ્રી તરીકે વિશિષ્ટ કૃત્રિમ કાર્બોક્સિલ નાઇટ્રિલ બ્યુટાડીન રબરનો બનેલો છે, અને કામગીરી સબસ્ટ્રેટની સમાન છે.

થર્મોપ્લાસ્ટિક પોલિમર ઇલાસ્ટોમર શીટનો ઉપયોગ સંયુક્ત સંક્રમણ સ્તર તરીકે થાય છે. સૂકાયા પછી, થર્મોપ્લાસ્ટિક પોલિમર કણો એકસમાન જાડાઈ અને 1200 મીમીની પહોળાઈ સાથે શીટ બનાવવા માટે એક્સ્ટ્રુડર દ્વારા ઓગળવામાં આવે છે અને બહાર કાઢવામાં આવે છે. અને બેલ્ટ બોડી મોલ્ડિંગની વિવિધ જાડાઈ અનુસાર 0.3 ~ 1.2 મીમી શીટ ઉત્પાદનોની વિવિધ જાડાઈ. સામગ્રીમાં ઉત્તમ સ્થિતિસ્થાપકતા, તેલ પ્રતિકાર, તાપમાન પ્રતિકાર, થાક પ્રતિકાર, લવચીકતા, નાના ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ અને ઓછા વજનની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને મજબૂત સ્તર અને રબર સાથે સારી બંધન ગુણધર્મો ધરાવે છે.