હીટ ટ્રાન્સફર મશીન ધાબળા સ્થાપન સમસ્યાઓ

પ્રથમ, જ્યારે સામાન્ય સ્થાનાંતરણ, ધાબળો ડાબી બાજુ જાય છે, ત્યારે તમે વિપરીત કાર ખોલી શકો છો, પછી ધાબળો મોટા રોલર દ્વારા રોકવા માટે જમણી તરફ જાય છે, નીચલા તણાવ શાફ્ટના ડાબા છેડે એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂને યોગ્ય રીતે સજ્જડ કરો, અને નીચલા તણાવ શાફ્ટની જમણી બાજુએ એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂને યોગ્ય રીતે sen ીલું કરો.

બીજું, ઉપરોક્ત પદ્ધતિથી વિચલનને સુધાર્યા પછી, જો ધાબળો હજી પણ આ સમયે ડાબી બાજુ જાય છે, તો કૃપા કરીને આગળના ઉપલા તણાવ અક્ષના જમણા છેડે હાઇ-સ્પીડ સેક્શન સ્ક્રૂ ફેરવો, અને 5-8 મીમી આગળ ધપાવો.
ત્રીજું, જો ધાબળો જમણી તરફ જાય છે, તો તમે વિરુદ્ધ કાર ચલાવી શકો છો, પછી ધાબળો ડાબી બાજુ મોટા સિલિન્ડરની બાજુ પર રોકવા માટે જાય છે, નીચલા તણાવ અક્ષના જમણા છેડે ગોઠવણ સ્ક્રૂને યોગ્ય રીતે સજ્જડ કરો, અને નીચલા તણાવ અક્ષના ડાબા છેડે ગોઠવણ સ્ક્રૂને યોગ્ય રીતે sen ીલું કરો.
ચોથું, વિચલનને સુધારવા માટે ઉપરોક્ત પદ્ધતિનો ઉપયોગ કર્યા પછી, જો ધાબળો હજી પણ જમણી તરફ જાય છે, તો કૃપા કરીને આગળના ટેન્શન શાફ્ટના ડાબા છેડે ગોઠવણ સ્ક્રૂ ફેરવો અને 5-8 મીમી આગળ ધપાવો.
સાવચેતી
1 、 જો સામાન્ય સ્થાનાંતરણ દરમિયાન સ્થાનાંતરિત થતી સામગ્રી તૈયાર ન હોય, તો તમે ગતિને યોગ્ય રીતે ફેરવી શકો છો, અને તે અટકવું વધુ સારું છે, જેથી ખૂબ રંગીન વિચલનને ટાળવું, અને ગતિને ઉલટાવી ન શકાય, જેથી શેડિંગ ટાળવા માટે.
2 、 મશીન સમાપ્ત થયા પછી, હજી પણ તેને ફરતી સ્થિતિમાં રાખો, કારણ કે મશીન સમાપ્ત થયા પછી તાપમાન હજી વધારે છે, તેથી તે ધાબળાને નુકસાન પહોંચાડે છે અને મશીન બંધ થયા પછી ધાબળાની સેવા જીવનને ઘટાડે છે.
3 、 જો ટ્રાન્સફર દરમિયાન પાવર નિષ્ફળતા હોય, તો હેન્ડવીલ ફેરવો જેથી ધાબળો રોલરમાંથી દૂર કરી શકાય અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ પાસા તાપમાનને ઠંડુ કરવું છે.
4 、 જ્યારે મશીન હાઇ સ્પીડ પર ચાલી રહ્યું છે, ત્યારે ફ્યુઝને સળગાવવાનું ટાળવા માટે આગળ બદલવું અને ગિયર્સને વિપરીત કરવું શક્ય નથી.